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       剎車線里面的是鋼絲沒錯(cuò)，但外面包裹的那層看似沒什么，其實(shí)是鋼絲螺旋纏繞形成的管線。外面的管線既保障了剎車線的工作間隙，同時(shí)又保障了剎車線的活動(dòng)軌跡。

       剎車線和離合線 一般只要用這沒有阻力的話，就不用換。另外摩托車的油門線長(zhǎng)時(shí)間沒有拆換的話，會(huì)出現(xiàn)加油后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將不下來，很多修車的，都會(huì)去修化油器，其實(shí)不然。
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